Batería del vehículo aéreo no tripulado 6S 66000mAh
La batería UAV 6S 66000mAh del proveedor de HSS Energy ofrece a los compradores OEM una opción 6S2P de gran formato cuando la capacidad debe aumentar más allá de la clase 40Ah sin cambiar la arquitectura de la serie. Su formato de 66Ah añade energía instalada manteniendo el peso por debajo del hermano de 80Ah; Los detalles finales de corriente, ajuste y conector están confirmados por el proyecto.
La batería UAV 6S personalizable de 66000 mAh crea un nuevo paso de gran formato por encima del rango de capacidad convencional 6S de HSS Energy. Está destinado a programas de aeronaves que desean una energía instalada sustancialmente mayor y al mismo tiempo conservar una arquitectura 6S de clase 23,7 V. La contrapartida clave de la compra es clara: 66 Ah aumentan la energía de la misión, pero el paquete de 5,35 kg y la envolvente de 255 mm hacen que el volumen del compartimiento de la batería, el centro de gravedad, la salida del cable y la demanda actual sean más importantes que en los paquetes HSS 6S más pequeños.
Especificaciones del producto
Parámetro
Especificación
Modelo de producto
HSS 6S2P-66Ah
categoría de producto
Batería UAV de litio de estado semisólido
Configuración
6S2P
tensión nominal
23,7 V
Capacidad nominal
66000mAh / 66Ah
Energía nominal
1564,2Wh
Densidad de energía publicada
Valor de 300 Wh/kg mostrado en la referencia del producto suministrado.
Referencia de paquete calculada
Aproximadamente 292 Wh/kg (1564,2 Wh/5,35 kg)
Peso del paquete
Aprox. 5,35 kg
Tamaño del paquete (largo x ancho x alto)
60x168x255mm
Tasa de descarga mostrada
3C / 10C mostrado en la referencia del producto
Referencia actual aritmética
198A a 3C; 660A a 10C (solo referencias aritméticas, límites de paquete no verificados)
Interfaz de potencia/equilibrio
Se muestran el cable de alimentación de alta corriente y la interfaz de equilibrio; Conector de acoplamiento final y configuración del cable confirmada para el pedido aprobado.
Perfil de carga
Carga de recuento de series coincidente; voltaje/corriente de carga y flujo de trabajo del cargador confirmados para la configuración final
Por qué existe la posición 66Ah
La batería del UAV 6S2P de 66Ah es un avance práctico cuando un avión debe permanecer en 6S pero el paquete existente ya no proporciona suficiente energía para la misión. Deja más margen de masa y de instalación que la opción de 80Ah, por lo que las primeras comprobaciones deben ser de ajuste de bahía, CG, acceso a conectores y corriente de vuelo real.
Punto de selección
6S2P 66Ah
6S2P 80Ah
Energía nominal
1564,2Wh
1848Wh
Masa del paquete
Aprox. 5,35 kg
Aprox. 7,4 kg
Sobre
60x168x255mm
155x110x230mm
Posición del producto
Un paso adelante en gran formato
Sucursal 6S de máxima capacidad
Elige cuando
La misa todavía importa
Predomina la energía instalada
Ajuste mecánico 6S2P de gran formato
Para una batería de UAV de 23,7 V y 66 Ah, el ajuste mecánico es una cuestión de ingeniería de primer orden. Envíe el dibujo del compartimento de la batería o el sobre máximo de largo x ancho x alto, la masa permitida del paquete, la dirección de montaje, la salida del cable, la ruta de extracción y el objetivo del CG. El factor de forma de 60 x 168 x 255 mm es alto y estrecho en un eje, por lo que el volumen disponible por sí solo no demuestra que la instalación sea adecuada.
Referencia de ajuste mecánico para la plataforma 6S2P 66Ah; Las dimensiones y la masa son parte de la decisión de integración de la aeronave.
6S2P
CONFIGURACIÓN
23,7 V
VOLTAJE
60x168x255mm
TAMAÑO DEL PAQUETE
5,35 kg
MASA DEL PAQUETE
Límite eléctrico para la aprobación de muestras
Una batería de dron de 66 Ah con velocidades de referencia de 3 C/10 C proporciona valores aritméticos de 198 A y 660 A cuando la capacidad se multiplica por la velocidad C. Esos números no se presentan como límites verificados continuos o máximos de corriente del paquete. Proporcione la corriente promedio medida, la corriente máxima, la duración del evento, los límites del controlador de propulsión y los requisitos del conector antes de que se apruebe la construcción final.
ELIJA ESTE SKU CUANDO
Elija esta configuración cuando la aeronave deba permanecer en 6S pero necesite sustancialmente más energía instalada que los paquetes HSS 6S más pequeños.
MOVER A OTRO SKU CUANDO
pasar a 80 Ah cuando la energía máxima instalada supere la masa adicional del paquete; pasar a un paquete 6S más pequeño cuando el volumen de la bahía o la masa de la aeronave sea la limitación dominante.
Contexto de aplicación e integración
El paquete de baterías de UAV de 66 Ah se puede evaluar para proyectos profesionales de vehículos aéreos no tripulados multirrotor, agrícolas, cartográficos e industriales después de igualar la masa de la aeronave, la carga eléctrica y la geometría de instalación. Esto es especialmente relevante cuando la plataforma debe permanecer en la familia de voltaje 6S mientras pasa a una reserva de energía mucho mayor.
Contexto de aplicación UAV profesional para la plataforma elevadora de 66Ah; El ajuste final depende de la carga, masa, bahía y validación de la interfaz de la aeronave.
Revisión de configuración OEM/ODM
Para los compradores que adquieran una batería semisólida para drones de 66000 mAh, HSS Energy puede revisar la etiqueta de la batería 6S existente, la envolvente máxima del compartimento, la masa permitida, la salida del cable, el conector, el cargador y el perfil de corriente medido. La revisión se centra en si el avión puede pasar de un paquete 6S más pequeño sin crear un nuevo problema de masa, CG, acceso o trayectoria actual.
Planificación de una actualización de 66 Ah en un avión 6S existente
Para un avión que ya vuela con 6S, comience con la batería que está en uso hoy. Compare su tamaño, posición del conector, salida del cable, cargador y masa permitida con el paquete de 66 Ah antes de cambiar la capacidad. En muchos proyectos de modernización, estos detalles de ajuste importan más que el número Ah.
Comience con el paquete existente
Verifique la envolvente actual, la masa instalada, el cargador, la ubicación del conector y la corriente de vuelo real antes de decidir si 66Ah es un paso práctico.
Haga coincidir el conector, no solo el enchufe
Confirme el conector coincidente, la polaridad, el calibre del cable, la longitud, la dirección de salida, el radio de curvatura y el alivio de tensión. Aún debe ser accesible después de la instalación.
¿Entrará y volverá a salir?
Es posible que el paquete se ajuste al volumen disponible pero aún así sea difícil de instalar o quitar. Verifique la sujeción, el espacio para doblar el cable, el acceso al conector y el CG.
Etiqueta OEM e identificación del producto
Los pedidos aprobados pueden utilizar identificación de modelo, advertencias, códigos de barras o códigos QR, ID de lote y marcas de cajas para que el stock de reemplazo sea fácil de identificar.
Embalaje para programas de reemplazo
La protección del conector, la amortiguación, la orientación del paquete, las cajas, la identificación de lotes y el manejo del destino se pueden adaptar al pedido.
Congelar la configuración después de la muestra
Después de la validación de la aeronave, registre el conector, la disposición del cable, la etiqueta y los detalles del embalaje para que los pedidos repetidos sigan la misma configuración aprobada.
ENVIAR LA CONFIGURACIÓN ACTUAL DEL 6S
Envíe la etiqueta actual de la batería, las dimensiones de la bahía, la masa permitida, la foto del conector, la longitud del cable, los datos del cargador, la corriente de vuelo, la dirección de montaje y la cantidad esperada.
Preguntas frecuentes
¿Por qué elegir 66Ah en lugar de 80Ah?
Elija 66 Ah cuando la aeronave necesite un gran aumento de energía pero aún tenga una restricción significativa de masa o instalación. Pase a 80 Ah cuando la energía máxima instalada sea más importante que la masa adicional del paquete.
¿Es 3C/10C la corriente continua y máxima verificada?
No. Estos son valores de tasa C de referencia del producto. La corriente continua, la corriente máxima y la duración permitida se confirman con el paquete, conector, refrigeración y perfil de carga de la aeronave aprobados.
¿Qué información se debe enviar para una revisión de muestra?
Envíe los límites de voltaje de la aeronave, la corriente promedio y máxima, las dimensiones del compartimiento de la batería, la masa permitida de la batería, los requisitos del conector, la longitud del cable, la información del cargador y el ciclo de trabajo esperado de la misión.
¿Se puede personalizar el conector y la longitud del cable?
Sí. El tipo de conector, la longitud del cable, la salida del cable y el etiquetado se pueden revisar como parte de la configuración OEM/ODM.
¿Se deben seleccionar 66Ah solo por capacidad?
No. La capacidad debe evaluarse junto con la masa del paquete, la geometría de la bahía, el cambio de CG, la demanda actual y el flujo de trabajo de carga.
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