Para los compradores que planean una actualización de su flota, la batería de litio para carrito de golf de 72 V y 105 Ah ofrece a la fábrica de HSS Energy un punto de partida claro: un paquete LiFePO4 administrado en lugar de un conjunto tradicional de baterías múltiples de plomo-ácido. El diseño 24S1P tiene una plataforma nominal de 76,8 V y un techo de carga de 87,6 V. Lo que aún necesita revisión es el carro en sí: límites del controlador, perfil del cargador, corriente máxima, tamaño de la bandeja, cables y comunicación. Una vez que coincidan, la muestra puede avanzar con menos sorpresas.
Arte de marketing del gabinete de batería propuesto. Las dimensiones finales, etiquetas y terminales siguen el plano de pedido aprobado.
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Artículo |
Especificación confirmada |
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Química |
LiFePO4 |
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Marca y formato del celular |
24 pilas prismáticas EVE 3,2 V 105 Ah. |
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Configuración en serie |
24S1P |
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Clase de tensión de mercado |
72V |
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tensión nominal |
76,8 V |
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Capacidad nominal |
105Ah a 25 +/- 2 grados C |
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Energía nominal |
8,064 kWh, calculado a partir de 76,8 V x 105 Ah |
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Tensión de carga máxima |
87,6 V |
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Tensión de corte de descarga |
60V |
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Corriente de carga máxima |
105A |
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Corriente de descarga estándar |
105A |
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Descarga continua máxima |
150A |
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Referencia de ciclo de vida |
2.000 ciclos con al menos el 80% de capacidad restante; Las condiciones de prueba suministradas deben confirmarse para su publicación. |
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Peso aproximado |
58 kilos |
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Comunicación/monitoreo |
Bluetooth y RS485; El protocolo y el alcance de visualización/aplicación requieren confirmación del pedido. |
El plomo-ácido era la elección tradicional de los carritos de golf. El litio ahora atrae a operadores que desean menos mantenimiento rutinario y energía más constante a medida que se descarga la batería. La conversión de la batería de litio de un carrito de golf sigue siendo una actualización del sistema, no un simple cambio de caja. El cargador, controlador, cables, contactor y bandeja deben funcionar con el nuevo pack.
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Cheque del comprador |
Paquete tradicional de plomo-ácido |
Propuesta de HSS LiFePO4 |
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mantenimiento diario |
Los tipos inundados pueden requerir revisiones de electrolitos y mantenimiento de terminales. |
Sin riego con electrolitos; Inspeccionar cables, terminales y estado del sistema. |
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Comportamiento de descarga |
La caída de voltaje se vuelve más notoria a medida que cae la carga. |
Salida gestionada con protección BMS en todo el rango operativo aprobado |
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Cargando |
Perfil de carga de plomo-ácido |
Requiere un perfil de carga LiFePO4 de 87,6 V para esta configuración |
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Referencia de ciclo de vida |
Depende en gran medida del tipo de batería y la profundidad de descarga. |
Referencia de 2000 ciclos para al menos el 80 % de la capacidad restante en condiciones de suministro |
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Decisión de compra |
Un coste inicial más bajo puede adaptarse a un uso ligero |
Potencialmente menor frecuencia de mantenimiento y reemplazo; La economía real depende del ciclo de trabajo. |
La comparación es cualitativa porque no se suministró ningún paquete de referencia específico de plomo-ácido. El peso, el tiempo de funcionamiento y el ahorro de vida útil deben calcularse en función del conjunto de baterías y el patrón de funcionamiento existentes del comprador.
El producto pertenece a la clase de vehículos de 72 V, pero 24 celdas LiFePO4 producen un voltaje nominal de 76,8 V. Una batería de carrito de golf de 76,8 V en esta configuración carga hasta 87,6 V y utiliza un corte de descarga de 60 V. Verifique esa ventana de voltaje total contra el cargador y el controlador; La etiqueta '72V' del paquete anterior no es suficiente.
Una celda de 105 Ah en cada posición de la serie mantiene la arquitectura sencilla, sin grupos de celdas paralelas. Esta batería para carrito de golf 24S LiFePO4 utiliza 24 celdas prismáticas EVE. Luego, la lista de materiales aprobada fija el lote de celdas, la disposición de las barras colectoras y los detalles del gabinete para repetir la producción.
La aceleración, las pendientes, los pasajeros y los accesorios pueden hacer que la corriente supere la demanda de crucero del carro. El diseño de la batería LiFePO4 de 72 V y 105 Ah suministrada admite una descarga estándar de 105 A y una descarga continua de hasta 150 A. El BMS cubre protección contra sobrecorriente, cortocircuito, voltaje de celda y temperatura. Bluetooth y RS485 están disponibles; El protocolo y la integración de la pantalla siguen siendo específicos del pedido.
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Función |
Configuración suministrada |
Significado del comprador |
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Temperatura de funcionamiento - carga |
0 a 55 grados C |
Rango de carga normal indicado en la hoja de parámetros suministrada |
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Temperatura de funcionamiento - descarga |
-20 a 60 grados C |
El servicio del vehículo debe permanecer dentro del rango de descarga aprobado. |
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Protección de carga a baja temperatura |
-10 +/- 5 grados C |
Referencia de protección BMS; El comportamiento del cargador y la recuperación requieren confirmación final. |
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Protección contra descargas a baja temperatura |
-20 +/- 3 grados C |
Verifique las condiciones de operación invernal y la demanda de carga. |
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Protección de carga de alta temperatura |
65 +/- 5 grados C |
Umbral de protección, temperatura de carga no recomendada |
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Protección contra descargas de alta temperatura |
75 +/- 3 grados C |
Umbral de protección, temperatura de funcionamiento continuo no recomendada |
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Protección contra sobrecarga celular |
3,75 +/- 0,05 V por celda |
Configuración de protección distinta del límite de carga normal del paquete de 87,6 V |
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Protección contra sobredescarga celular |
2,35 +/- 0,1 V por celda |
Configuración de protección distinta del corte normal del paquete de 60 V |
La obra de arte muestra una carcasa metálica de bajo perfil con manijas, patas de montaje y terminales de alta corriente. Una batería de carrito de golf de 72 V aún debe ajustarse a la bandeja, los puntos de sujeción, el alcance del cable y la dirección del terminal. Envíe el dibujo del compartimento o el tamaño medido de la bandeja antes del muestreo. Con unos 58 kg, la mochila también necesita un plan de elevación seguro.
Ilustración de marketing que muestra la aplicación prevista para carrito de golf. No es una instalación verificada ni una afirmación de ajuste universal.
La especificación suministrada hace referencia a 2000 ciclos con al menos un 80% de capacidad restante. Al comparar el reemplazo de la batería de litio de un carrito de golf con otro juego de plomo-ácido, los compradores pueden mirar más allá del precio inicial, el mantenimiento, los hábitos de carga y los años de servicio esperados. La vida real aún depende de la profundidad de la descarga, la temperatura, la ruta y las condiciones de prueba.
HSS Energy desarrolla paquetes de baterías de litio y sistemas de almacenamiento de energía a través de bases de producción en China que suman alrededor de 12.000 metros cuadrados. Para un proyecto de carrito de golf, el equipo revisa los datos del vehículo, congela los planos eléctricos y mecánicos y construye la muestra en torno a ese registro. Luego, la especificación aprobada guía los pedidos repetidos, incluidas las etiquetas, los terminales, la configuración de comunicación y el embalaje.
El texto 72 V identifica la clase de voltaje del vehículo. Un paquete LiFePO4 de la serie 24 tiene un voltaje nominal de 76,8 V y un voltaje de carga máximo de 87,6 V.
No. Primero se deben verificar el perfil del cargador, la ventana de voltaje del controlador, la corriente normal y máxima, los cables, el contactor, las dimensiones de la bandeja, los terminales y los requisitos de comunicación.
La configuración confirmada utiliza 24 celdas prismáticas LiFePO4 EVE 3,2 V 105 Ah en una disposición 24S1P.
Utilice un cargador diseñado para la configuración LiFePO4 aprobada con un límite de carga de 87,6 V y la corriente de carga y el comportamiento de comunicación acordados.
No. Una interfaz física RS485 no confirma la compatibilidad del protocolo. Se debe revisar el protocolo, la configuración de pines, los puntos de datos y la interacción requerida.
Proporcione la marca y el modelo del carro, los límites de corriente y voltaje del controlador, los detalles del cargador existente, las dimensiones de la bandeja de la batería, los requisitos de terminales y cables, las necesidades de comunicación, la cantidad y el destino.
Envíe a HSS Energy el modelo del vehículo, los límites del controlador, los datos del cargador, las dimensiones de la bandeja y la cantidad de compra para la batería de litio para carrito de golf de 72 V y 105 Ah. Usaremos esos detalles para revisar la ventana eléctrica, la capacidad actual, el ajuste del gabinete, los terminales y la comunicación antes de preparar el plan de muestra y la cotización. Esto mantiene la decisión de actualización ligada al carro que realmente utilizará la batería.
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